撰文
蜜姐编辑
楚琦
时间是把杀猪刀。如果你和蜜姐一样是80后生人,那么你一定多少听说过“李想”,这位曾经叱咤互联网创业界的领军人物,曾一度占领了诸多媒体的头条。最近蜜姐看到再登头条的李想,感慨颇深。二十年过去了,当初十几岁的80后毛头小子,如今已经成功转型为“中年大叔”。身材发福的同时,眼神中亦透露出些许“油腻”。这些年,李想在创业的路上从未停止过步伐。相对有些高调、蹭流量的创业者,甚至低调得有些过分。从泡泡网到汽车之家,他用实力证明自己的硬钢。最新的消息,外媒爆料理想汽车已于年12月秘密申请美国IPO,筹集至少5亿美元资金,IPO将于年进行。理想汽车正是李想在创业路上交出的最新“作品”。不过这一次,相比惊喜,李想和他的汽车让外界更多的是担忧。这要从理想汽车的起点说起。据公开信息,理想汽车是李想在年7月创立的新能源汽车公司,稍早前命名为“车和家”,年3月更名为理想,希望打造一款“小而美”的微型SEV车型和“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。年12月,理想汽车旗下首款车型理想ONE上市。这一切都听起来很美好。但不知蜜友们发现没,总觉得这其中有啥问题。蜜姐感觉到的问题是:理想汽车似乎眼睁睁地把新能源汽车发展的第一个黄金时代错过了。站在新兴行业的风口,拼的就是速度。理想汽车从成立到首款车交付,花了接近4年半的时间。这四年半里,蔚来已经上市了,小鹏也正干得如火如荼。年,彼时的车和家说,要在10月18日正式发布理想智造ONE,年4月10日,理想ONE上市,贴后售价为32.80万元。时间上的落后还不是最让人担心的。毕竟有老话说得好:慢工出细活。如果品质上有惊喜,长一点的等待也是值得的。但比较遗憾的是,理想汽车似乎并不是很“理想”。据媒体报道,从理想ONE开始交付至今,也就刚刚一个月左右的时间。但这一个月,却是麻烦接踵而至。自量产车开启交付,仅仅两周时间,理想汽车就遇到了3起车辆问题。此外,理想汽车就曾针对用户反映车辆仪表屏故障报警问题发布相关说明:个别车辆会出现系统故障等问题,是车辆诊断误报,会在后续软件升级中解决。而后又遭遇了银行的停贷。好不容易让交付工作走上了正轨,ONE又因为“没有关闭物流模式”而上演高速惊魂。外部环境严峻,内部也调整。年12月,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,注册资本由9.15亿元降为6.83亿元,同时,理想汽车17位投资人及董事退出。错过了黄金时代,如今理想汽车面临的是一个正在滑坡的新能源汽车市场。数据显示,截止上半年,中国新能源产业风投融资总金额仅为7.83亿美元,对比前年同期的60亿美元下滑幅度超过85%。中汽协数据显示,年11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。此外,理想汽车的财务状况也并不乐观。数据显示,年理想汽车营收约为1.7亿元,净利润约亏损7.18亿元,资产总额约为47.32亿元,负债总额为8.3亿元。年上半年,理想汽车营业收入约为.76万元,净利润约为-6.29亿元,资产总额约为58.42亿元,负债总额为9.31亿元。好在年8月,理想汽车完成了5.3亿美元C轮融资,回了一部分血,但显然,未来新能源投资领域还得冷一段时间,这意味着理想汽车未来也会面临更高的融资风险。这样想来,其上市的步伐就可以理解了:既能增加自己的曝光率,又能割更多人的“韭菜”,相比投资人的钱,股民的钱似乎更好拿一点。不过上市后钱也不是那么好圈的,看看蔚来,现在股价跌到啥样了,市值也是严重缩水。最新财报显示,蔚来汽车目前仍然营收不及其亏损,毛利率也同比去年下降到-12.1%。未来如何尚未可知。慢走一步的理想汽车就更难说。对了,最近特斯拉还降价了,扣除补贴后不到30万一辆,让很多人都心动。今天蜜姐还看到群里讨论如火如荼讨论,多么想拔掉当初种的草。特斯拉降价后,虽然褒贬不一,但对国产造车新势力无疑是当头一棒。要么打晕,要么打醒。接下来蜜姐说几句对新能源汽车的个人想法。如今相比四五年前,新能源汽车普及率确实高了不少。但新能源汽车现在很多问题,之前有朋友买了比亚迪的电动车,就悔不当初,因为这辆车经常间歇性“熄火”。网上一查,类似的例子并非个案。比如就有媒体报道,上海吴先生,他的混动轿车比亚迪秦半年内4次更换电池包,却一次次熄火在半路上。无奈,再花钱把车子更换为比亚迪e6,车子还是因为电池问题路上罢工。电池安全性、续航能力、充电方便度、季节性影响等等,目前来看都是“致命伤”。燃油车发展了多年才到现在的程度。如今敢于尝试新能源汽车的人,在蜜姐眼里,都是非常勇敢的“先驱”。都说三十年河东三十年河西。30年后电动车会更“理想”吗?但愿如此。亲爱的蜜友们:亲爱的蜜友们:欢迎大家参与学习:用今日词汇在留言区造句,连续坚持一周,将获赠投资理财书单上的“常客”《财务自由之路》等书籍一本。今日词汇:VUCAVUCA:vuca是volatility(易变性),uncertainty(不确定性),